成資渝TJ7項目首片鋼箱梁順利完成架設

來源: 建設公司

時間: 2020-08-27

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8月26日,成資渝TJ7項目首片鋼箱梁架設成功,標志項目部工程建設將從下部結構轉為上部結構。
長河樞紐互通內共設橋梁6座,其中主線橋1座,匝道橋5座,成資渝7標共計鋼箱梁三聯:長河樞紐互通梅家壩大橋(40)m簡支鋼箱梁、長河樞紐互通E匝道橋 (30+45+30)m鋼箱梁、長河樞紐互通G匝橋(33+55+33)m鋼箱梁。由于此次施工需上跨既有高速(內遂高速)且施工場地狹窄,對施工組織要求高,施工難度大。
為保證施工的順利進行,項目部精心組織,制定了切實可行的施工方案,安排經驗豐富、熟悉技術要求的技術人員第一時間參與其中,并嚴格按照有關規范和監理的要求進行全過程的檢驗和記錄,以確保質量和安全。項目部還針對鋼結構加工制作現場的特點,對全體參與架設的技術人員和施工人員進行了詳盡的安全技術交底,在全員中牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想。
此次鋼箱梁的順利架設為項目部后續鋼箱梁架設積累了豐富經驗,拉開了項目部鋼箱梁施工的序幕,全部鋼箱梁架設任務預計在9月底全面完成,也標志著項目工程建設將由下部結構轉為上部結構,不僅為加快長河樞紐互通剩余主體工程施工奠定了堅實基礎,也有效保障了2020年底全線通車目標任務的順利實現。


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