2019年工作重點第二點

二是著力提升建設管理水平。當前,項目建設管理面臨建設任務繁重、建設模式多樣、政策約束趨嚴、公眾期望提高的新形勢。適應建設管理新形勢,盡快提高建設管理水平顯得尤為重要。要突出抓好項目總體謀劃。項目建設要謀定而后動,注重統籌性,提高預見性,把握關鍵性。盡早介入前期工作,謀劃建設目標、建設標準、保障措施,將建設理念和要求貫穿項目建設始終,實現項目均衡推進。在項目進場施工前,要準確把握有關政策,加大對外協調力度,全面落實征地拆遷、地材供應等要素保障,改變過去因要素保障不到位,倉促進場后無法有效施工的被動局面,避免工期浪費和索賠等合同糾紛發生。要突出抓好項目實施。形成“開工一批、建設一批、建成一批、儲備一批”的項目工作格局。盡快實質性開工樂西、德會、宜攀、成南高速擴容試驗段、岷江龍溪口航電樞紐;確保成南達萬高鐵、都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目年內開工;力爭新開工東風巖航電樞紐、岷江航道綜合整治等項目。著力推進汶馬、九綿、仁沐、成資渝、成樂擴容、瀘黃高速改擴建工程、康新高速康定過境段和岷江犍為航電樞紐等8個項目施工進度。確保建成仁沐高速井研至孝姑段、汶馬高速桃坪至薛城段、米亞羅至盡頭寨段共90公里;完成成樂高速擴容試驗段、瀘黃高速改擴建共98公里;完成雅康、巴陜高速公路收尾工程。確保完成雅瀘、納黔等剩余9條高速公路的竣工驗收工作。密切跟蹤高速公路項目,積極對接通航領域項目,推進市域鐵路等項目前期工作。確保實現項目投資額和工程形象進度目標任務。要突出抓好項目管控。主動適應建設管理模式的多樣性,不斷創新管理機制,切實加強對建設過程各個環節的管控。九綿、仁沐高速等傳統的“設計-招標-施工”項目要進一步增添管控手段,強化合同執行。樂西、成樂高速擴容等EPC項目要大力促進設計施工有效融合,加強發承包雙方風險責任劃分和實施途徑研究,合理分擔風險。成資渝、德會高速等投建一體項目要厘清各方職責,建立完善“依法合規、責任明確、信息通暢、運轉高效”的建設管理體系。各項目要積極探索電子招標、施工加養護招標等新型招標模式和評標辦法,優化工程監理機制。加強對參建單位的履約管理,提升履約能力。要突出抓好品質工程建設。牢固樹立品質意識,編制出臺《集團公司公路水運品質工程建設指南》,打造一批“優質耐久、安全舒適、經濟環保、社會認可”的示范工程。強化技術創新,制定《集團公司科研管理辦法》,激發創新活力,推動成果轉化。啟動項目建設歷史展現工作,先行在成渝、雅西和雅康高速開展試點,修建項目建設歷史陳列館。

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